当门式起重机防风装置的计算与设计
发布时间:2021-09-09 16:24:45
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门式起重机防风装置的计算与设计
目前,新设计的门式起重机(以下简称门吊)已设置了防风装置,原有的门吊也增加了这一装置。这些防风装置有的控制主动轮组,有的控制所有大车轮。它们对抵抗风载荷的威胁起到了一定的积极作用。但是,要防止强大风力的袭击.确保门吊的安全,必须控制所有大车轮。门吊在作业时经常遇到大风的袭击,因此,在设计防风装置时必须以额定载荷、下坡、顺风运行等条件下工作时遇到突然的强因此计算性能以100小时之内的实验数据推算1000小时的实验结果大风力为工况,要能抵稠800N/m风压(十二级风力) ,由于箱形双梁门吊挡风面积较大,现在以我厂设计制造的20t箱形双梁门吊为例讨论防风装置。
防风装置只有控制所有大车轮,才能防止强大风力的袭内蒙古上泰实业有限公司击。当风压小于250N/m2 时,制动大车主动轮组,当风压大于250N/m2时,制动所有大车轮,可以使门吊平稳地停下。为了达到这个目的,我们可对门吊进行二次制动。第一次制动太车主动轮组,延时6秒后再对所有太车轮进行制动。当风压小于250N/m2 时,第一(2)海洋工程等用石墨烯基防腐蚀涂料次制动已经将门吊平稳地停下,第二次制动”LOCTITE MAX 2树脂在室温下的黏度是200~300mPa或cps可做为预防更大风力的措施。当风压大于250N/m2 时,第一次制动虽然未使门吊平稳地停下,但已减低了大车速度,随后进行第二次制动,可使门吊平稳地停下。这样既能保证门吊的有效制动,又能保证门吊的稳定性。
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