看一看:看一看;双离合器自动变速器的特点
发布时间:2021-11-22 11:14:06
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来源:钛合金厂家
DCT有别于1般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除具有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无中断的动力输出。而传统的手动变速器使用1台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作拆迁如何维权,而动力就在换挡期间出现中断,令输出表现有所断续。 DCT内含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两台离合器的运作。当变速器运作时,1组齿轮被啮合,而接近换挡时,下1组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时,1台离合器将使用中的齿轮分离,同时另外1台离合器啮合已被预选,在全部换挡期间能确保最少有1组齿轮在输出动力拆迁户办房产证要什么证件,从而不会出现动力中断的状态土地征收是按林权证的面积计算吗.com/chaiqian/s100790" target="_blank">房屋征地赔偿标准。为配合以上运作,DCT的传动轴运动时被分为两部分,1为实心的传动轴,另外1为空心的传动轴。实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡,而空心的传动轴则连接2、4及6挡,两台离合器各自负责1根传动轴的啮合动作,引擎动力便会由其中1根传动轴做出无中断的传送。基于其使用手动变速器作为基础及其独特的设计,DCT能抵抗高达350牛·米的扭力,而精密的电脑运算,较1般的手动变速用具有更精准的换挡控制,因此DCT亦成为较为省油的变速系统。基于DCT的特性及操作模式,DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受。另外,它消除手动变速器在换挡时的扭矩中断感,使驾驶更灵敏。 (end)资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章
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