瞧一瞧：不惧科技企业造车新人，零跑科技上海车展展示“重磅武器”

随着科技企业加入造车大军，新能源行业的竞争也变得更加重烈，数量不多的船票将会花落谁家？

固然，这个问题现在还没有人拆迁谈不妥怎么办
能给出百分之百肯定的答案，不过机会留给所有做好充足准备的企业。

在这当中，零跑科技的表现值得肯定，在本次上海车展上也带来了很多欣喜。在发布";LIMES"全新品牌战略的同时，零跑还携C11性能款、2021款零跑T03等多款新车亮相，并公布了零跑C01设计草图，宣布将进军中高级智能奢华纯电轿车市场。

发布LIMES全新品牌战略

面向未来的智慧零跑生态社区

据介绍，";LIMES"全新品牌战略全称为LeapIntelligentMovementEco-Society，是面向未来的智慧零跑生态社区，旨在为人们创造更便捷、舒适移动出行生活，为用户创造最大价值。

具体来看，智慧零跑生态社区包括";云、端、芯"3大板块和以用户为中心的移动出行同享生态圈两大板块，双方是相互依存、相互赋能的关系。前者为技术要点，后者为用户反馈，技术为用户提供更好的服务和体验，同时用户反馈可助推技术进1步升级。

在LIMES生态里，";云、端、芯"又是如何运作的？其中";云"是零跑的出行大数据云平台及车联网服务，可为用户定制专属的服务模型，接入外部资源并提供后台支持。用户直接通过";端"层面的智能汽车、零跑App、线下门店及充电桩，取得更愉悦的出行体验和服务。";芯"提供最核心的技术支持，包括Leappilot零跑自动驾驶系统，LeapAI零跑自研智能芯片，Leappower零跑新能源动力系统，LeapSensing零跑智能感知系统等。

零跑科技联合开创人、董事、总裁吴保军在发布会上表示：";零跑是1家有情怀的科技公司。我们的设计师和工程师在努力超出硅谷，新1代的中国人会更加自信，我们完全有能力打造，能够感动新1代中国人的智能电动汽车。

多款新车亮相

零跑进军轿车领域

另外，本次车展零跑还带来了丰富的产品矩阵，并展现了零跑C01设计草图。作为零跑第4款量产车型，零跑C01采取C11同平台正向研发设计，定位中高级智能奢华纯电轿车，车身长度超5米，NEDC续航里程超700km。

在造型设计上，C01延续C11的设计语言，采取腰圆形设计元素，整车风阻系数低至0.23Cd。预计2021年Q3季度正式亮农村宅基地有证可以强拆吗
相。

另外，零跑还首次对外展现了C11性能版。C11作为零跑品牌首款全球战略车型，在产品层面上全面对标ModelY。此次推出的性能版搭载两台盘古电驱，具有4驱动力，总功率为400kW，峰值扭矩720N·;m，百千米加速≤4.8s，并配有2颗";凌芯01"芯片，配合同级别最多的28个感知硬件，可实现22项智能驾驶辅助功能。

与此同时，全新的2021款和零跑T03×泰迪收藏联名版也在本次车展上亮相。2021款零跑T03新增流沙粉、珊瑚橙两款外观色彩，并推出奢华版拼色车身；内饰方面也新增了多款材质及色彩供用户选择。在技术及便利性方面，2021款T03标配6.6kWOBC，可大幅提升充电速度；所有车型增配后备门开关按钮，奢华版新增4门车窗1键升降功能。

作为1款萌系智能小车，零跑T03此次还展现了与泰迪收藏合作推出的联名版，吸引了1众年轻用户。

自研核心技术

零跑科技开启新1轮加速

对造车新权势而言，掌握关键核心技术，提升产品质量和用户体验是决定它们能走多远的关键。

在";3电"核心技术方面，零跑具有完全自主知识产权的";盘古"油冷电驱总成，首次在车展亮相。作为业界首款可变架构电驱动力总成，";盘古"可1体化满足整车布置对动力总成平置和倾斜的需求。首发电驱总成功率200kW，重量85kg，NEDC效力88.5%，噪声78分贝，寿命达100万千米，平台化兼容100⑶00KW，综合性能处于领先水平。

同时，零跑也自主研发了中国首款车规级AI智能驾驶芯片";凌芯01"，实现了中国完全自主知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。

从性能来看，";凌芯01"CpU处理器采取阿里旗下平头哥半导体公司";玄铁C860"，集成了高性能的AI神经元处理器，整体能耗比更低、开放性更强、更安全可靠。

零跑科技开创人、董事长、CEO朱江明说：";零跑基于LIMES战略，通过‘云、端、芯’3大技术打造用户生态，构建全场景生态化智慧移动出行服务，再1次站在未来看现在。"

观点：

2021年，愈来愈多的科技企业入局智能汽车行业，智能汽车的长跑已进入比拼交付量的第2赛段。面对这样的情势，零跑科技并没遭到影响，而是在既定的轨道上继续前进。本次上海车展上，随着全新品牌战略的发布和全新产品阵容的亮相，零跑开启新1轮加速。

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