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看一看从零担配送到集并配送的转变

发布时间:2021-11-18 11:03:47 阅读: 来源:钛合金厂家

通过从零担配送到集并配送的转变,易腐食品提供商Chef Solutions的解决方案销减了本钱并提高了顾客的满意度。不管你公司的名称叫做什么,你最好确认1下你的顾客的确对你的产品和物流服务完全地满意。这就是为什么Timothy Egan——Chef Solutions公司的集成物流主管历尽艰辛重新设计全部公司物流解决方案的缘由,下面我将介绍该公司的配送网络。“我们的目标是将没有经过精心设计的流程变成承受过精心设计的流程以便更好地为顾客服务。”他说。要说Chef Solutions的产品是非常容易腐烂的1点都不夸大。那是由于公司是1家向零售商和食品服务行业提供新鲜食品和特殊烘制的食品的具有领导地位的供应商。它依托Orval Kent食品店、Pennant食品店和I&K Distributors生存,公司生产和分销新鲜的切片水果、冰镇过的捣碎的土豆和熟食店卖的色拉和附加菜等。它也专门生产疏松馅皮饼、冷冻生面团、饼干、新月型面包、桂皮圈、松饼和贴私人标签和许多公司商标的烤制品。公司在北美有12家设施,并且具有大约2500名员工。每年的收入大约是6亿美金,而物流本钱总共大约是3千万美金。对Chef Solutions来说房屋被违法强拆可以报案吗,对配送进行改进实际上是关系生存的大事,而不单单是提高效率。公司最近经历了1次严重的业绩下滑,需要找到方法减少本钱并且更好地服务顾客,这些顾客是Sam's Club、Red Lobster、Boston Markets和Dunkin' Donuts,另外,还有数以千计的效餐馆、熟食店和杂货店。911的影响像很多别的对运输有依赖的公司1样,Chef Solutions也遭到了2001年9月11日产生的恐怖攻击的严重影响。那时,德国的汉莎航空公司具有这家公司,空中客车也为了能够获得实际的利益而向Chef Solutions投资。汉莎航空公司的投资已到位1部分了,但是9月11日那天,每件事情都改变了。“这严重地打击了很多公司,那些从事航空业务的公司也遭到了很大打击。”Egan说。“所以在2003年最后1段时间,汉莎航空公司把我们的公司放在了出售的地位上。”Questor Partner基金是Questor管理公司的子公司,它在2004年6月获得了Chef Solutions公司。该公司位于密歇根州的Southfield,是让经营业绩不佳的公司重振雄风的专家。Questor管理公司投资了很多经营困难或业绩低下的公司。Chef Solutions的新的具有者需要有新的态度和想法。使用集并配送的初衷1个能够使业绩提升的点子是对食品供应商配送系统进行大修,由于这个系统在过去的50年里随着范围的扩大也变得越来越脆弱基本农田建了猪场能强拆吗。通过分析分销的运作和改进的建议,Chef Solutions向Lanter公司求助,这家公司是1家位于田纳西州纳什维尔的第3方物流提供商Ozburn-Hessey公司的负责运输分销服务的子公司。Egan说:“我们召开了联席会议,我陈说了需要他们帮助解决的问题,他们也陈说了他们对这个问题的解决方案。” 在仔细讨论了其他的主要食品分销商最好的解决方案以后,Lanter的推荐是将Chef Solutions零散的物流 配送模式转变成集并配送。在这个物流本钱不断上升的时期中集并配送是1个非常流行的概念,集并配送允许公司通过将本公司卡车零担货物运输与其他公司在同1个目标地理区域的合适的货物进行合并来降落本钱。Lanter提供集并配送服务,也提供零担、整车、仓储和合并运输支持等服务。Lanter的专长是将受温度控制的食品运输给对Chef Solution最重要的杂货商顾客。“当你在运输容易腐烂的食品产品时,这样的工作是相当重要的。”计划1个方案将Chef Solution公司复杂的、对时间比较敏感的、散布广泛的运输网络中的关键部分转变成集并配送模式是需要仔细计划的。Chef Solutions要对全部北美的12家生产地进行运作,同时依照功能和位置进行划分。举例来说,公司在新泽西州的Thorofare专门生产面包和膨化食品,在墨西哥的Linares生产水果产品,而在纽约罗杰斯特的工厂和乔治亚州的道尔顿则生产蛋糕和油炸圈饼。要将公司的地理位置和产品与合适的运输者和线路相匹配要花费数月的分析时间。Chef Solution还要和向它销售各种不同设备的遍及全球的供应商保持联系。“我们在欧洲有很多供应商。举例来说,某些产品的配料中有要从意大利进口的没被加工过的橄榄油,”Egan说,“由于水果和某些蔬菜的季节性,我们要在销售旺季在全球的不同地方购买这些东西,购买东西的地域从澳大利亚1直到南美洲。”Egan估计,有1000个不同的供应商为公司提供供应服务。Chef Solutions对它能够许诺提供新鲜的、高品质的产品而感到自豪。“我们不是靠价格出售商品,我们靠的是品质。”Egan说。公司对它已做好的产品实行严格的质量标准,这就是为什么Chef Solutions在寻求提高分销效率和降落本钱的方法的同时,决定不牺牲质量标准的缘由。Lanter最后的方案是仔细设计计划以便Chef Solutions能够依照它的需要降落本钱,同时还不会对产品的质量造成影响。“我们将产品送到Lanter,然后他们把我们的卡车卸下来,将我们的货物和其他卡车的货物混合在1起产权到期后拆迁怎么办理,并且将货物终究送到顾客手中,”Egan解释说。Lanter运行着7个分销中心,分别位于芝加哥、圣路易斯、堪萨斯城、孟菲斯、纳什维尔、诺克斯维尔和亚特兰大。对Chef Solution来说,1个关键的优势是它现在能将小批量的货物更迅速更节俭本钱地送到顾客手中。1旦Chef Solutions将它的产品运出去以后,Lanter就会将不同的托运人的货物进行整合并将运输的时间进行调和。“将10个或12个托运人的货物组合成整车进行运输,这样Lanter只要运送1次,就相当于每个托运人用卡车自己运自己的货物到目的地。”Egan解释说。Orval Kent食品店是第1位在2003年末享受Chef Solutions利用集并配送进行物流配送的厂商,从Orval Kent开始进行配送是由于这家专门做冷藏食品的厂商对零担运输的需求特别频繁。“Orval Kent的平均订单范围是非常小的,百分之8108的订单的重量都少于10,000磅,”Egan说。由于整车运输的重量是43,000磅,配送几近都不需要整车运输,“将近74%的订单都少于5,000磅,这对进行大范围的集并配送是1个很大的机会。”Egan补充说。是否是通过集并配送运输的决定通常是基于重量的。“通常,我们缺省的界限是7500磅。在这个重量以下采取集并配送不论是从服务还是从本钱的观点都是非常有益的。”Egan说。下1步的计划Chef Solutions的下1个业务单元是将Pennant食品店的冷冻食品的部分的供应模式切换到集并配送。通过集并配送运送冷冻食品是需要技能的,Egan也承认这1点。“提供冷冻服务的提供商比提供低温服务的提供商要更加少。”他解释道。但是,他对Lanter能够找到足够的能够满足Pennant需要的1起协作的托运人充满了信心。只是运送冷冻食品的配送时间不像低温食品那么短。Egan希望在今年的第4个季度就将Pennant的配送模式切换到集并配送。集并配送能够让Chef Solutions通过减少本钱和加速出货受益。但是,公司的顾客也能从这个系统获得收益,特别是那些订购批量比较小的。“许多竞争者把小的订单当作2等公民。”Egan说,“我们的集并配送网络的速度非常快。我们对2000磅货物运输的服务现在已和40,000磅货物的运输速度差不多了!”Pool Ddistribution迫使Chef Solutions为它的顾客建立了下订单、运输和配送计划的详细说明,这就建立了给小批量订单以第1流服务的机制。“之前,1个顾客在1星期的任何1天的任甚么时候间都有可能打电话告知我们将5000磅凉拌卷心菜送到美国的任何1个地方,其需求的波动简直让人莫衷1是。”集并配送为Chef Solutions处理1些比较混乱的订单。但是公司必须努力工作让顾客知道,结构良好的订单和配送系统将对他们非常有益。“顾客1开始担心我们正让他们的弹性消失,”Egan说,“我要花很多的时间向顾客说明,我们实际上正试图通过在适当的地方添加规则让弹性到达最大化。”从本质上说,集并配送能够以公用运输的价格提供出租车式的服务。通过利用集并配送系统,Chef Solutions已能够避免由于零担配送酿成的不规则和矛盾的线路,也使得运输的本钱得到了很大的降落。新的模型已改进了它的运作的效率和顾客服务水平。“目前,我们的集并配送的渗透率大约是80%,”Egan说,“其他的20%的订单会立刻被拖车运输,或中途停留1下,或直接进行整车运输。”总的来看,我们的集并配送已能够让Chef Solutions减少它70%的外向运输的数量。依然有很多的公司需要进行排程和调和,担这比汉莎航空公司掌控的时期已改进了很多。更重要的是,集并配送已提供了1个可以丈量的回报。“我们意想到,配送本钱减少了5%到7%,”他解释道。Egan还没有发现使用了集并配送后任何不好的地方。“这对制造商/托运人例如Chef Solutions来说是有益的,由于我们能够加入到比我们的公司更大的业务中去,”他说,“集并配送最大的优势就是它能够将我们的货物和其他托运人的货物混合在1起运输。”对Chef Solutions来说,重新构建它的配送系统的最困难的部分是处理变革带来的风险。“这类流程被看作是洪水猛兽,很多人说,‘不会吧,你们正在颠覆全部物流运作模型!’”Egan说,“人们惧怕变革,即使这对双方都有好处。”“另外1个障碍是说服内部的管理人员和外部的业务合作伙伴,运作方式的变革能够为每个人都带来好处。”“满足关键顾客、关键运输商和你公司内负责供应链的同事是非常重要的,”Egan说,“这样做能够保证有成功的结果。”但是,终究要的是实行变革的底线。“如果没有集并配送,我们可能花费更多的钱却获得1个非常差的结果。”Egan说,“集并配送完全改变了我们运行业务的方式。”(end)资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章